新聞線索：11月15日，交通運輸部發布《道路運輸業“十二五”發展規劃綱要》(下稱《規劃綱要》)。明確提出，著力培育重點貨運物流企業，“十二五”末，全國道路貨物運輸業戶中，道路貨運一級企業達到50家。
    為此，《規劃綱要》提出大力發展各種專用運輸、鮮活農產品及高附加值貨物直達運輸，加快發展甩掛運輸、多式聯運、定班定線的貨物運輸、汽車列車運輸、冷鏈運輸。同時，支持零擔、快運、貨運代理、城市配送以及利用班線客運為依托的小件快運等經營業務的網絡延展。
    記者點評：近年來，隨著物流業的快速發展，我國各種運輸方式不斷涌現，對公路運輸產生了巨大影響，也帶來了前所未有的挑戰。道路運輸業實施戰略調整、優化資源配置已是迫在眉睫。在這樣的境況下，交通運輸部發布《道路運輸業“十二五”發展規劃綱要》，調整戰略布局，實施與鐵路差異化發展戰略，不斷拓展突出自身比較優勢的運輸服務，延展運輸渠道，對于道路運輸業破解沉疴、尋求突破，具有著重要的意義。記者以為，《規劃綱要》更可貴的引導意義在于，為企業升級發展提供了一個明確的努力方向。比如大力發展定班定線的貨物運輸、鮮活農產品及高附加值貨物直達運輸，冷鏈運輸等等。實際上，近幾年來，物流企業在這方面的服務已并不少見，像天地華宇的定日達，發展迅速的冷鏈運輸等。而《規劃綱要》的出臺，將會給企業實現轉型升級進一步提供動力，從而引導我國物流業更健康、更協調地發展。 

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